Se positionnant entre l'Assegai et le Shorty, le High Roller 3 combine une bande de roulement centrale ouverte avec de gros crampons latéraux bien soutenus pour résister aux forces extrêmes dans les virages. Il s'agit d'une bande de roulement hybride qui offre la pénétration dans le sol d'un pneu à crampons intermédiaires par temps humide tout en conservant le contrôle en virage et la traction sur surface dure d'un pneu pour conditions sèches.